IB 714, 西班牙航空 714
數據日期由
航空公司西班牙航空 (IB)
航線倫敦 希斯路 -> 馬德里
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
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| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤30 分鐘
最差延誤105 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:00延誤
10 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:00延誤
10 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:12延誤
22 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:12延誤
22 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:22延誤
32 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:22延誤
32 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:10延誤
20 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:10延誤
20 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:18延誤
28 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:18延誤
28 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:35延誤
45 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:35延誤
45 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:07延誤
17 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:07延誤
17 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:19延誤
29 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:19延誤
29 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:20延誤
30 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:20延誤
30 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:17延誤
27 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:17延誤
27 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:07延誤
17 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:07延誤
17 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:23延誤
33 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:23延誤
33 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:29延誤
39 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:29延誤
39 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:06延誤
16 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:06延誤
16 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:23延誤
33 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:23延誤
33 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:08延誤
18 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:08延誤
18 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:13延誤
23 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:13延誤
23 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:24延誤
34 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:24延誤
34 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:21延誤
31 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:21延誤
31 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 10:50實際
下午 12:35延誤
105 分鐘
上午 10:50實際
下午 12:35延誤
105 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:22延誤
32 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:22延誤
32 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 10:50實際
下午 12:26延誤
96 分鐘
上午 10:50實際
下午 12:26延誤
96 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:10延誤
20 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:10延誤
20 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:16延誤
26 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:16延誤
26 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:05延誤
15 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:05延誤
15 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:08延誤
18 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:08延誤
18 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:14延誤
24 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:14延誤
24 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:06延誤
16 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:06延誤
16 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:59延誤
9 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:59延誤
9 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:21延誤
31 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:21延誤
31 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:26延誤
36 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:26延誤
36 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 10:50 | 上午 11:00 | 10 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 10:50 | 上午 11:12 | 22 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 10:50 | 上午 11:22 | 32 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 10:50 | 上午 11:10 | 20 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 10:50 | 上午 11:18 | 28 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 10:50 | 上午 11:35 | 45 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 10:50 | 上午 11:07 | 17 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 10:50 | 上午 11:19 | 29 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 10:50 | 上午 11:20 | 30 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 10:50 | 上午 11:17 | 27 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 10:50 | 上午 11:07 | 17 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 10:50 | 上午 11:23 | 33 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 10:50 | 上午 11:29 | 39 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 10:50 | 上午 11:06 | 16 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 10:50 | 上午 11:23 | 33 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 10:50 | 上午 11:08 | 18 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 10:50 | 上午 11:13 | 23 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 10:50 | 上午 11:24 | 34 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 10:50 | 上午 11:21 | 31 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 10:50 | 下午 12:35 | 105 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 10:50 | 上午 11:22 | 32 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 10:50 | 下午 12:26 | 96 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 10:50 | 上午 11:10 | 20 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 10:50 | 上午 11:16 | 26 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 10:50 | 上午 11:05 | 15 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 10:50 | 上午 11:08 | 18 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 10:50 | 上午 11:14 | 24 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 10:50 | 上午 11:06 | 16 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 10:50 | 上午 10:59 | 9 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 10:50 | 上午 11:21 | 31 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 10:50 | 上午 11:26 | 36 分鐘 |